Özellikle dizel fiyatlarının litre başına 1,90 Euro’ya kadar çıkabileceğini belirten Girardi, bu durumun geçen yıla kıyasla 26 centlik bir artış anlamına geldiğini ifade etti.

Bu artışın temel nedenleri arasında petrol şirketlerinin fiyat politikaları ve çevresel vergiler yer alıyor. CO2 vergisinde yaşanan yükselme, litre başına yaklaşık 3 centlik bir ek maliyet getirecek. Bu durum, özellikle sık araç kullananlar ve ticari taşımacılık yapanlar için önemli bir gider kalemi oluşturacak.

Örneğin, 50 litrelik bir depo dolumu için sürücüler yaklaşık 13 Euro daha fazla ödeme yapmak zorunda kalacak. Bu da uzun vadede aile bütçelerini ve işletme maliyetlerini doğrudan etkileyecek.

Petra Girardi, akaryakıt fiyatlarının yıl boyunca dalgalanmaya devam edeceğini ve küresel petrol fiyatlarının yanı sıra yerel vergi düzenlemelerinin de fiyatları belirlemede önemli rol oynayacağını söyledi.

Sürücüler, maliyetleri azaltmak için toplu taşıma kullanımına yönelme veya elektrikli araç gibi alternatif çözümleri değerlendirme yoluna gidebilir. Ancak kısa vadede bu fiyat artışlarının herkesin cebini zorlayacağı bir gerçek.