Yaklaşık 200’den fazla düzenlemeyi kapsayan paketin en dikkat çeken başlıklarından biri, araç muayene sürelerinin uzatılması. Mevcut “3-2-1 kuralı”  yani yeni araçlarda ilk muayenenin 3 yıl sonra, ardından 2 yılda bir ve daha sonra her yıl yapılması  gevşetilebilir. Avrupa’daki birçok ülkeye benzer şekilde, muayene aralığının 2 yılda bir yapılması seçenekler arasında yer alıyor.

Ancak düzenleme daha açıklanmadan tartışmaları da beraberinde getirdi. Özellikle ARBÖ gibi otomobil kulüpleri, muayene aralığının uzatılmasının trafik güvenliği açısından risk oluşturabileceği görüşünde. Uzmanlar, uzun süre kontrol edilmeyen araçlarda fren, süspansiyon ve egzoz gibi kritik sistemlerde meydana gelebilecek arızaların kazalara davetiye çıkarabileceğini vurguluyor.

Hükümet kanadı ise değişikliğin, sürücüler için bürokratik yükü azaltacağını, maliyetleri düşüreceğini ve sistemi Avrupa standartlarıyla uyumlu hâle getireceğini belirtiyor. Reformun detayları henüz kesinleşmiş değil; taslak hâlâ koalisyon ortakları arasında değerlendiriliyor.

Yeni düzenlemenin 2026’ya kadar tartışılarak şekillenmesi ve uygulamaya kademeli olarak geçmesi bekleniyor. Açıklamanın ardından araç sahiplerinin, muhtemel geçiş süreci ve yeni zamanlamalar konusunda net bilgi alması hedefleniyor.

Pickerl sistemindeki değişiklik, Avusturya’daki milyonlarca sürücünün günlük hayatını doğrudan etkileyecek gibi görünüyor. Hükümetin çarşamba günü yapacağı tanıtım, tartışmaların seyrini belirleyecek.