Eşitlik İlkesine Vurgu

Mahkeme, mevcut düzenlemede yalnızca araç sahibine ait otomobillerin müsadere edilebilmesini, ancak kiralık ya da leasing araçların kapsam dışında kalmasını “eşitlik ilkesine aykırı” buldu. Kararda, trafik güvenliği açısından sürücünün aracın sahibi olup olmamasının herhangi bir fark yaratmadığı açıkça ifade edildi.

Bu değerlendirme, özellikle başkasına ait araçlarla aşırı hız yapan sürücülerin bugüne kadar yararlandığı önemli bir boşluğu ortadan kaldırıyor.

Geçiş Süreci Başlıyor

Mahkeme, mevcut yasanın doğrudan iptali yerine yasama organına düzenleme yapması için süre tanıdı:

• Mevcut uygulama 1 Ekim 2027’ye kadar yürürlükte kalacak.
• Avusturya Parlamentosu, bu tarihe kadar yeni bir yasal çerçeve oluşturacak.
• Yeni düzenlemede, leasing şirketleri ve araç sahiplerinin mülkiyet hakları korunurken, ihlali yapan sürücünün etkin şekilde cezalandırılması hedeflenecek.

Araçların satışından elde edilen gelirlerin dağılımı ise değişmiyor: %70’i trafik güvenliği projelerine, %30’u yerel yönetimlere aktarılacak.

Kimler Risk Altında?

Mevcut hız limitleri ve cezai eşikler aynı kalıyor. Ancak yeni düzenleme yürürlüğe girdiğinde, araç kimin üzerine kayıtlı olursa olsun, belirlenen aşırı hız sınırlarının aşılması durumunda müsadere riski doğacak.

“Artık Kaçış Yok”

Ulaştırma Bakanlığı kararı memnuniyetle karşıladı. Bakanlık yetkilileri, aşırı hız yapan sürücüler için hiçbir istisna bırakılmaması gerektiğini vurgulayarak, “Araç ister sizin olsun ister kiralık, ağır ihlalin bedeli aynı olacak” mesajını verdi.

Lüks Araç Kullanıcılarına Uyarı

Karar özellikle leasing yoluyla edinilen yüksek performanslı araçlarla otoyollarda hız yapan sürücüleri doğrudan hedef alıyor. Uzmanlara göre bu adım, Avusturya’yı Avrupa’da trafik ihlallerine karşı en sert yaptırımları uygulayan ülkelerden biri haline getirebilir.